行星减速机单支撑与双支撑的不同之处3

1.构造的区别

单支撑在行星架上边打过三个销子孔，放三个销子，再把齿轮固定不动在销子上，齿轮的一面是行星架，此外一面是悬在空中，后边放一个挡片来分离。双支撑的行星架历经CNC

兜空，随后在上加工中心打销子孔，还务必确保左右2个面的销子孔彻底同舟(不然齿轮与齿轮就齿合不上)，随后在放进齿轮，*终用销子固定不动，齿轮的双面全是由行星架来支撑。

2.承受力的区别

单支撑构造是行星架子上的齿轮仅有一边承受力，

双支撑构造是行星架子上的齿轮两侧承受力。

3.特性的区别

单支撑的齿轮要往輸出轴传动系统的反过来方位偏，行星齿轮便会与行星内齿轮的摩擦阻力扩大，結果便是会造成 行星减速机的噪声扩大，高效率减少，溫度上升，乃至比较严重的会造成 渗油状况。

此外行星减速机主要是用于相互配合交流伺服电机应用，而交流伺服电机的特性是，体型小，高精度，经常正反转应用，当单支撑行星减速机相互配合交流伺服电机经常正反转应用时，单支撑行星减速机行星架子上的齿轮销子非常容易造成刚度形变，因此 会造成 单支撑行星减速机的空隙增大

行星减速机双支撑构造就不容易，由于齿轮双面都由行星架做支撑，因此 减速器传动系统时齿轮并不会往一边偏，齿轮销子也不会造成刚度形变。

4.成本费的区别

行星减速机双支撑构造*先把行星架正中间用CNC兜空，随后在上加工中心开洞，还务必确保左右2个面的销子孔彻底同舟，假如2个面的销子孔一旦发生打偏那便是全部行星架损毁。因此 行星减速机双支撑构造比行星减速机单支撑构造生产成本上应空出整个机械的百分之二十上下的成本费。

行星减速机內部框架图包含：行星架、行星齿轮、太阳轮、内齿轮和别的零件。

行星减速机双支撑，齿轮的双面全是由行星架来支撑，双支撑构造的行星减速机统一选用双支撑单独行星支撑架，既保证了确保可靠性的另外又确保了高精密，保证了质量平稳靠谱。单独一体式行星支撑架，双支撑构造，全锻造二段式组成，同牙嵌式正方形法兰盘輸出，低背隙，精准定位，钢度好、承载力大、噪音低、长寿命、容积禁运、外观设计美观大方，安裝便捷等特性，键入端与马达的联接选用筒夹式的卡紧组织并经转子动平衡剖析，以保证在高键入转速比下融合页面的同舟驱动力传送。